Assurance moto de collection : comment assurer une moto ancienne ?

Publié le : 31 août 202318 mins de lecture

Les motos de collection sont aujourd’hui de plus en plus nombreuses sur les routes. Si vous faites partie des collectionneurs, vous savez que ces deux-roues représentent bien plus qu’un simple moyen de transport. En effet, une moto ancienne est souvent le fruit d’un long travail de restauration et de recherche, et représente une véritable passion. Ainsi, il est important de bien l’assurer, afin de pouvoir profiter pleinement de vos sorties, sans crainte pour votre précieuse moto. Mais quelle assurance souscrire pour une moto de collection ? Tour d’horizon des caractéristiques de ce type de couverture ! Qu’est-ce que qu’une moto de collection ? Harley Davidson, Triumph, BMW, vos motos de collection prennent de la valeur et sont chères également à vos yeux, alors protégez-les du mieux que vous pouvez avec la bonne assurance moto…

Qu’est-ce qu’une moto de collection ?

Qu'est-ce qu'une moto de collection ?Une moto de collection, également appelée moto ancienne ou moto vintage, est une moto qui présente une valeur historique, esthétique ou culturelle en raison de son âge, de sa rareté, de son état de conservation et de son caractère unique. Contrairement aux motos modernes qui sont produites en série, les motos de collection sont généralement des modèles plus anciens qui ne sont plus fabriqués en grandes quantités, voire plus du tout.

Les caractéristiques d’une moto de collection peuvent inclure :

  • Âge : Généralement, une moto doit avoir un certain nombre d’années pour être considérée comme une moto de collection. Cette période peut varier en fonction des critères établis par les clubs de motos anciennes ou les législations locales.
  • Rareté : Les motos de collection sont souvent des modèles rares ou peu courants, soit en raison de leur faible production à l’époque, soit parce qu’il en reste peu en circulation.
  • État de conservation : Les motos de collection sont souvent bien entretenues et restaurées avec soin pour préserver leur aspect d’origine.
  • Design et esthétique : Certaines motos de collection sont appréciées pour leur design emblématique et leur esthétique qui reflète l’époque à laquelle elles ont été conçues.
  • Importance historique : Certaines motos ont joué un rôle important dans l’histoire de la moto ou de la société en général, ce qui ajoute à leur valeur de collection.
  • Demande : La demande pour certaines marques, modèles ou périodes de motos anciennes peut également influencer leur statut de collection.

Les propriétaires de motos de collection sont souvent passionnés par leur engin et consacrent du temps et des ressources à la restauration et à la préservation de ces véhicules. Les rassemblements de motos anciennes et les expositions de motos de collection sont des occasions populaires pour les propriétaires de partager leur amour pour ces machines historiques et pour les amateurs d’admirer ces œuvres d’art mécaniques.

Les motos de plus de 20 ans sont elles forcément « de collection » ?

Non, toutes les motos de plus de 20 ans ne sont pas automatiquement considérées comme des motos de collection. Bien que l’âge soit un facteur important, il existe d’autres critères qui entrent en jeu pour qu’une moto soit qualifiée de « collection ».

L’âge est généralement l’un des critères pris en compte pour déterminer si une moto peut être considérée comme une moto de collection. Cependant, il n’est pas le seul critère. Les motos de collection sont souvent sélectionnées en fonction de leur rareté, de leur valeur historique, de leur esthétique et de leur importance dans l’histoire de la moto.

Par conséquent, une moto âgée de plus de 20 ans pourrait potentiellement être qualifiée de moto de collection si elle répond à ces autres critères. Cela signifie qu’une moto plus récente pourrait également être considérée comme une moto de collection si elle est suffisamment rare, significative d’un point de vue historique ou culturel, ou si elle présente des caractéristiques exceptionnelles en matière de design et de performance.

En fin de compte, le statut de « moto de collection » est déterminé par une combinaison de facteurs, dont l’âge, la rareté, l’importance historique et l’esthétique. Les clubs de motos anciennes, les organisations de collectionneurs et les législations locales peuvent également avoir leurs propres critères spécifiques pour définir ce qui constitue une moto de collection.

Moto de collection : ce que dit la loi

L’article du Code de la route n° R311-1 indique qu’un véhicule de collection est un véhicule qui a un intérêt historique du fait de son âge (30 ans et plus). Son type n’est plus en production, et la moto ne répond plus aux exigences du Code de la route. Enfin, elle doit être conforme à son modèle d’origine pour la mécanique comme pour son aspect extérieur. Une carte grise pour moto de collection est nécessaire pour mettre en circulation un véhicule dépourvu de documents administratifs. L’ancien certificat d’immatriculation ou un document précisant les spécificités techniques de la moto sera également nécessaire. Si la moto n’est plus commercialisée, vous devrez faire une demande d’attestation auprès de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) en précisant les caractéristiques de votre moto.

L’assurance d’une moto ancienne : comment assurer une moto de collection ?

L’assurance d’une moto ancienne : comment assurer une moto de collection ?A partir de quel âge l’assurance des motos de collection commence-t-elle? C’est toute la différence entre la loi et la notion d’assurance de collection pour les assurances. Alors que la loi établit un âge minimum de 30 ans, certaines compagnies classifient les motos dans la classe «collection» à partir de 10 ans. D’autres proposent une assurance «collection» pour les motos de plus de 20 ans. Les plus exigeantes tiendront compte de son ancienneté, mais aussi de sa rareté. Une moto plus récente peut aussi être considérée comme une moto de collection par votre assurance moto si le modèle est rare, mais pas au regard de la loi. Ainsi, de nombreuses compagnies d’assurance proposent des protections spécifiques pour des véhicules de moins de 30 ans mais produits en si peu d’exemplaires que leur valeur est très supérieure à celle d’une moto classique.

L’assurance d’une moto de 20 ans ou plus : pour quels avantages ?

Il existe plusieurs assurances de collection pour les motos, car les compagnies d’assurances les définissent de manière différente. La rareté et l’âge de votre moto peuvent entraîner des coûts élevés en cas de dommages. Vous devez ensuite vous assurer en fonction de vos besoins. L’assurance de collection d’une moto dépend de son utilisation (sur route ou non), choisissez donc un assureur qui soit souple sur les clauses du contrat. Par exemple, si vous ne déplacez la moto que quelques jours par an, préférez une compagnie qui vous assure au coup par coup. Si vous l’utilisez régulièrement, prévoyez une assurance collection classique avec les options que vous souhaitez.

Assurer une moto de 20 ans ou plus peut offrir plusieurs avantages spécifiques, compte tenu de la nature de ces motos plus anciennes et des besoins particuliers des propriétaires de véhicules de collection. Voici quelques avantages de l’assurance pour une moto de 20 ans ou plus :

  • Couverture adaptée : Les motos plus anciennes ont souvent des caractéristiques et des besoins spécifiques en matière de couverture. Les polices d’assurance pour motos de collection sont généralement conçues pour prendre en compte les particularités des motos vintage et offrent une couverture plus adaptée à leur valeur et à leur usage.
  • Valeur agréée : Contrairement aux motos plus récentes dont la valeur diminue rapidement, les motos de collection peuvent en réalité augmenter en valeur avec le temps. Une assurance pour moto de collection peut proposer une valeur agréée qui tient compte de la valeur réelle de la moto sur le marché des collectionneurs.
  • Options de restauration : Si vous restaurez ou modifiez votre moto de collection, une assurance spécifique peut couvrir les coûts associés à la restauration et aux modifications, garantissant que l’investissement que vous avez réalisé est protégé.
  • Couverture étendue pour les événements : De nombreuses polices d’assurance pour motos de collection couvrent les événements spéciaux et les rassemblements auxquels vous pourriez participer. Cela peut inclure des couvertures pour les dommages survenant lors d’expositions ou de rallyes.
  • Kilométrage limité : Les motos de collection sont souvent utilisées de manière moins fréquente que les motos de tous les jours. Certaines polices d’assurance pour motos de collection peuvent prendre en compte le fait que vous parcourrez probablement moins de kilomètres chaque année.
  • Protection contre la dépréciation : Une assurance pour moto de collection peut vous protéger contre la dépréciation, garantissant que vous êtes indemnisé pour la valeur agréée de votre moto en cas de sinistre.
  • Expertise spécialisée : Les assureurs spécialisés dans les motos de collection ont généralement une meilleure compréhension des besoins uniques de ces véhicules et peuvent offrir un service plus personnalisé.

Il est important de noter que les avantages spécifiques peuvent varier en fonction de la compagnie d’assurance et du type de police que vous choisissez. Si vous possédez une moto de 20 ans ou plus, il peut être judicieux de rechercher un assureur spécialisé dans les véhicules de collection et de discuter de vos besoins spécifiques pour obtenir une couverture adaptée à votre moto et à votre situation.

Pourquoi souscrire une assurance moto collection adaptée à votre véhicule ancien ?

En premier lieu, car les assureurs valorisent particulièrement les propriétaires de motos anciennes, et ce pour trois raisons : les passionnés de motos anciennes ne prennent aucun risque avec leur deux-roues, s’attachant à conduire prudemment, en respectant le Code de la route; les collectionneurs de vieilles motos entretiennent leur bolide plus régulièrement; enfin, il s’agit de motos qui sortent rarement du garage, ce qui statistiquement fait baisser le risque de sinistre, et par conséquent le montant de la prime d’assurance. En souscrivant une assurance pour les motos anciennes, vous vous verrez probablement proposer des offres personnalisées à des tarifs compétitifs. De plus, en cas de sinistre, la spécificité de votre deux-roues est prise en compte, votre moto étant remboursée selon la cote officielle de collection, plus élevée que la Cote à l’Argus habituellement utilisée dans le calcul des indemnisations en cas de dommages matériels.

Quelles conditions pour souscrire une assurance moto ancienne de collection ?

Quelles conditions pour souscrire une assurance moto ancienne de collection ?Pour souscrire une assurance pour une moto de collection, vous devez généralement remplir les critères suivants : avoir plus de 21 ans, être titulaire du permis moto depuis au moins 3 ans, ne pas avoir eu d’accident de la route depuis 2 ans minimum, posséder un autre véhicule (moins âgé) pour vos trajets courants et réserver votre moto de collection à un usage récréatif. Il arrive aussi que l’assureur exige de voir la carte grise du deux-roues, qu’il mandate un expert pour attester du caractère particulier du véhicule et/ou qu’il vous impose de respecter un kilométrage limité.

Les conditions pour souscrire une assurance pour une moto ancienne de collection peuvent varier en fonction de la compagnie d’assurance et des réglementations locales. Cependant, voici quelques conditions générales que vous pourriez rencontrer lors de la souscription d’une assurance pour votre moto de collection :

  • Âge de la moto : La moto doit généralement avoir un certain âge pour être éligible à une assurance de collection. Cet âge varie souvent, mais il peut être d’au moins 20 ans dans de nombreux cas.
  • Utilisation limitée : Les assureurs peuvent exiger que la moto de collection soit utilisée de manière limitée, généralement pour des promenades de loisirs ou des événements spéciaux plutôt que pour une utilisation quotidienne ou commerciale.
  • Propriétaire qualifié : Vous pourriez avoir besoin d’être un propriétaire admissible, c’est-à-dire que la moto soit enregistrée à votre nom et que vous ayez un permis de conduire valide.
  • Moyens de transport secondaire : Certains assureurs pour motos de collection peuvent exiger que vous ayez un moyen de transport principal pour une utilisation quotidienne, car la moto de collection n’est généralement pas destinée à être votre seul véhicule.
  • Stationnement sécurisé : Un stationnement sécurisé, comme un garage fermé, peut être exigé pour protéger la moto des éléments et des risques de vol.
  • Kilométrage limité : Vous pourriez avoir une limite annuelle de kilomètres parcourus, car les motos de collection sont souvent utilisées de manière moins fréquente.
  • Inspection : Certains assureurs peuvent demander une inspection de la moto pour s’assurer de son état et de son authenticité.
  • Adhésion à un club : Dans certains cas, l’adhésion à un club de motos anciennes ou de collection peut être requise pour bénéficier de certaines assurances spéciales.

Il est important de noter que chaque compagnie d’assurance peut avoir ses propres critères spécifiques et conditions pour souscrire une assurance moto ancienne de collection. Il est recommandé de discuter directement avec les assureurs spécialisés dans les motos de collection pour obtenir des informations précises sur les conditions et les exigences de souscription pour votre moto spécifique.

Peut-on assurer une moto de collection avec une assurance moto classique ?

Vous n’êtes pas obligé de souscrire une police d’assurance spécifique pour les motos de collection. Si vous le souhaitez, vous pouvez choisir : l’assurance au tiers mais celle-ci présente un risque à ne pas négliger : si cette couverture de base est idéale pour un deux-roues qui ne sort que très peu du garage, elle n’est pas adaptée aux deux-roues de valeur car la moto ou le scooter assuré n’est pas couvert en cas d’accident d’un tiers responsable ou non identifié. une forme intermédiaire. Appelée aussi assurance au tiers plus ou tierce collision, il s’agit d’une responsabilité civile renforcée par des garanties optionnelles adaptées à votre profil et à vos besoins (garanties vol et incendie, assistance, etc.). une assurance moto complète. C’est la formule la plus complète, elle vous couvre dans presque toutes les situations. Quel que soit votre choix, soyez attentif aux franchises proposées. En effet, en cas de sinistre, compte tenu de la valeur, de la rareté ou de l’ancienneté d’une moto de collection, la franchise sera probablement plus élevée, notamment parce que ce type de deux-roues est plus coûteux à réparer.

Dans la plupart des cas, il est préférable d’assurer une moto de collection avec une assurance spécialement conçue pour les véhicules de collection plutôt qu’avec une assurance moto classique. Les motos de collection ont souvent des besoins et des caractéristiques spécifiques qui ne sont pas couverts par les polices d’assurance moto traditionnelles. Voici pourquoi :

  • Valeur : Les motos de collection peuvent avoir une valeur marchande différente des motos plus récentes. Les polices d’assurance classiques ont tendance à prendre en compte la dépréciation, ce qui peut ne pas correspondre à la valeur croissante ou stable des motos de collection.
  • Usage limité : Les motos de collection sont souvent utilisées de manière limitée, pour des promenades de loisirs ou des événements spéciaux. Les polices d’assurance moto traditionnelles peuvent ne pas être adaptées à cet usage restreint.
  • Restauration et modifications : Les propriétaires de motos de collection peuvent effectuer des restaurations ou des modifications spéciales. Les polices d’assurance classiques peuvent ne pas couvrir adéquatement ces coûts.
  • Événements spéciaux : Les propriétaires de motos de collection participent souvent à des événements et des expositions spéciales. Les polices d’assurance moto classiques ne prennent peut-être pas en compte les risques associés à ces situations.
  • Valeur agréée : Les polices d’assurance pour motos de collection offrent généralement une valeur agréée convenue entre l’assuré et l’assureur, ce qui peut différer de l’approche traditionnelle de la valeur vénale utilisée dans les polices d’assurance moto classiques.

En raison de ces différences, il est recommandé de rechercher et de souscrire une assurance spécifiquement conçue pour les motos de collection. Les assureurs spécialisés dans ce domaine comprendront mieux les besoins uniques des propriétaires de motos anciennes et pourront vous offrir une couverture plus adaptée. Avant de souscrire une assurance pour votre moto de collection, il est important de discuter avec l’assureur des détails de la couverture, des conditions et des exclusions spécifiques à votre situation.

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